Viernes 3 de octubre de 2025 – 20:00 Wib
Viva – Joan Mir, un elemento principal de Repsol Honda Transper, afirmó que todavía sentirá la euforia después de llegar a un podio histórico en el MotoGP japonés en el circuito de Motegi. Para MYRRH, el podio no solo es resultados positivos, sino también un símbolo de la resurrección después de un momento difícil con Honda.
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Sin embargo, enfatizó que la próxima serie en MotoGP Mandalika 2025 será una prueba importante para ver el alcance de la consistencia de la motocicleta RCV.
Repsol Honda Racer, Joan Mir
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Podio en Motegi: punto de inflexión para Mir y Honda
En las últimas temporadas, Mir a menudo ha tenido dificultades para encontrar el mejor rendimiento. Los problemas técnicos, los errores de estrategia, las inconsistencias de motocicletas dificultan la competencia.
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Sin embargo, los resultados en Motegi lo cambian todo. Mir logró terminar el podio, un logro que consideró como un largo “momento especial”.
“Este es un momento especial para nosotros porque paso a paso alcanzamos nuestro pequeño objetivo”, dijo Mir por Viva de Viva Din. chocar Viernes 3 de octubre
Mandalika es un desafío diferente
Aunque solo creció, Mir se dio cuenta de que el circuito Mandalika tiene diferentes características. Se sabe que esta pieza es provocativa con giros rápidos, temperaturas a alta calidad y superficies de asfalto únicas.
La temporada pasada, Mir realmente no pudo terminar en Mandalika, por lo que llamó a esta serie una excelente oportunidad para compensar el fracaso.
“La canción en Mandalika no es mi favorita, pero este es precisamente el desafío. Queremos ver si esta motocicleta puede ser competitiva en diferentes condiciones, no solo una sola pieza”, agregó.
Circuito de mandalika
Foto:
- Instagram @themandalikagp
Los cambios técnicos traen esperanza
Honda mostró signos de resurrección en la temporada 2025. Después de 2024 un oscuridad con un podio mínimo, ahora el equipo ha logrado recolectar tres podios, incluida la victoria de Johann Zarco cuando estaba lloviendo.
Mir enfatizó que el desarrollo de Honda no fue el resultado de un solo factor, sino una combinación de varias mejoras técnicas. A partir de la aerodinámica, el chasis, en el motor, todo ahora está más equilibrado.
El nuevo swingm y la configuración de armas actualizadas hacen que el motor sea más fácil de controlar, lo que aumenta la confianza en la pista.
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“Finalmente, comenzamos a entender cómo este paquete de motocicletas puede funcionar mejor. Ahora puedo conducirlo más estable, y eso me hace más seguro para enfrentar la próxima carrera”, explicó Mir.
