Viva -1990 fueron considerados los Times de Oro para muchos ventiladores de automóviles. Además de autos legendarios como McLaren F1, Toyota Supra Mk4, Mazda RX-7 FD, Honda NSX y Nissan Skyline GT-R34, esta era también es conocida por los autos únicos y raramente en automóviles modernos.
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Fue resumido en la viva de Lata El jueves 2 de octubre de 2025, aquí están las cinco características más emblemáticas de los automóviles en la década de 1990, que ahora se pierden mucho.
Luz amarilla en un coche viejo
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1. Lampu Lampu (faros emergentes)
Las luces emergentes no son ideas nuevas en los años 90, pero la década es la punta en términos de diseño de luz emergente. Los autos en la clase alta y los autos diarios diarios usan este tipo de lámpara.
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Por ejemplo, Mazda RX-7 FD, MX-5 Miata (NA), Toyota MR2 SW20 e incluso Hatchbacks de clase pequeña como Mazda 323F. Las supercards como Acura/Honda NSX, Corvette C4 y C5, Diablo de Lamborghini y Ferrari F40 también usan luces emergentes.
La razón no es solo la estética. Esta lámpara una vez se consideró un símbolo de un diseño genial de un automóvil que “parpadeaba” los faros cuando se abrió. Sin embargo, las regulaciones con respecto a la seguridad y la protección en la seguridad (seguridad peatonal) en diferentes regiones, especialmente Europa y EE. UU., Hacen que las luces emergentes sean difíciles de aprobar nuevamente.
Además, las lámparas emergentes también agregan resistencia aerodinámica y tienden a aumentar el consumo de combustible y las emisiones. Ahora no hay autos nuevos que usen este tipo de lámpara.
2. Transmisión manual estándar
En los años 90, la transmisión manual no era una característica exclusiva de autos deportivos o primas, muchos autos diarios baratos, utilizando transmisión manual. Incluso en los autos de nivel de entrada en los EE. UU. En 1995, los automóviles como Civic Hatchback o Corolla son la variante más pequeña de la transmisión manual, mientras que la versión automática es más costosa.
La transmisión manual es agradable, porque el control es más alto para la velocidad y la revista del motor, así como los tonos de conducción que son más “perturbaciones directas” que las máquinas modernas que se basan en muchas transmisiones automáticas o transmisiones de doble embrague.
Pero en este día y edad, la transmisión manual es más rara, especialmente en autos nuevos. Muchos fabricantes eliminan las opciones manuales, a medida que disminuye la demanda del mercado, y la tecnología automática es cada vez más eficiente y más rápida en la aceleración.
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El evento de audio del mercado de accesorios fue muy fuerte en los años 90. El propietario del automóvil puede reemplazar el estéreo estándar (productor) con una mejor unidad principal, como Pioneer, Kenwood, Alpine, Clarion es muy popular.
Las características adicionales, como los reproductores de CD, el regulador de ecualizador con muchas bandas, 3 intercambiadores de CD incluso se instalan como opciones de mercado o concesionarios. El tablero que puede recibir una unidad de cabezal de un solo día o dos veces por día permite actualizaciones fáciles. El estéreo no es solo un problema del sonido de muchos modelos gráficos visuales, luces de fondo y apariencia atractiva.
En este momento, los sistemas de audio a menudo se integran en el sistema de vehículos, lo que dificulta reemplazar o actualizar fácilmente sin afectar otros sistemas electrónicos.
4. Muchos botones físicos
Cars-90 son idénticos a muchos botones físicos (botones, interruptores, conmutación, marcado) en el tablero, la consola central, incluso en el volante. Todas las funciones, como aire acondicionado, control de audio, ventanas, sillas de calefacción y, a menudo, tienen sus botones.
La facilidad de acceso y el control instantáneo es la ventaja sin tener que tocar la pantalla, el conductor puede sentir el botón y trabajar la función mientras se enfoca en la carretera.
Hoy en día, muchos autos nuevos usan pantallas táctiles o sistemas de control basados en software que cambian muchas pantallas digitales. Aunque parece moderno, a veces usa menos intuitivo o más complicado mientras conduce.
5.
Una de las cosas muy interesantes en la década de 1990 es la elección de los colores del cuerpo y los modelos interiores atrevidos y variados. La pintura del automóvil no siempre es monótona (negro, blanco, gris), pero hay colores brillantes, una combinación de paneles de diferentes colores, acabado de metal, perla o helado.
Ejemplos de icónica, como Volkswagen Polo Harlequin, cuyos paneles son cada cara, trasera y lados de colores aleatorios.
El interior también está decorado con un atractivo modelo de lona, tablero y sillas con motivos llamativos. Los autos más altos y los autos compactos a veces ofrecen un interior de diversión visual.
Actualmente, las tendencias del automóvil son cada vez más neutrales y simples, muchos consumidores, como colores oscuros o simples, y las opciones de color y los motivos valientes son muy limitados.
Nissan Datsun Museo de autos clásicos
La década de 1990 dejó muchos hermosos recuerdos para los entusiastas de los automóviles, no solo por sus autos legendarios, sino también por las características que eran valientes, encantadoras y llenas de personajes.
Las lámparas emergentes, la transmisión manual estándar, el audio del mercado de accesorios, muchos botones físicos llamativos y el interior son parte de la identidad automática del período.
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2. Transmisión manual estándar
