Viva – La industria de la aviación mundial ingresa a una nueva fase después de la época de jumbo, como Airbus A380 y Boeing 747, que han comenzado a ser abandonados debido a un combustible desperdicio. Ahora, la atención está en la última generación de aviones de cuerpo ancho, Boeing 777x.
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Se espera que Boeing 777X sea la columna vertebral de un vuelo de larga distancia en las próximas décadas.
Este avión viene en dos variantes principales, a saber, Boeing 777-9 con una gran capacidad de rutas sólidas y Boeing 777-8, que están diseñados para vuelos ultra largos de hasta 17,000 kilómetros.
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Con el soporte del motor GE9X hecho por General Electric, llamado el motor a reacción más grande jamás instalado en aviones comerciales, B777X promete eficiencia de combustible y pequeñas emisiones.
Ilustración del avión Boeing 777x
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Citando el sitio web de Boeing, grandes aerolíneas como Emirates, Qatar Airways, Lufthansa, LA Singapur Airlines ordenaron docenas de 777X unidades. Los emiratos se han convertido incluso en el cliente más grande con más de 100 unidades.
“Necesitamos un avión que ofrezca una alta eficiencia, así como la comodidad de los pasajeros en las rutas de Long Freedom, y 777X se encuentran con esto”, dijo el CEO Emirates Team Clark.
1. Tecnología de plegado de ala revolucionaria
Tecnología de plegado de Boeing 777x Wings
Una de las características más importantes de Boeing 777x es el final del ala plegada (alas).
Según la Administración Federal de Aviación (FAA), esta tecnología hace que las alas de la aeronave se expandan a más de 71 metros mientras vuelan, pero solo unos 64 metros en el suelo, para que pueda continuar usando una puerta estándar.
“Esta innovación permite a las aerolíneas operar enormes aviones sin tener que soportar el costo de cambiar la infraestructura del aeropuerto”, dijo el analista de vuelo, Richard Aboulafia, del aviso aerodinámico.
2. Mayores costos operativos, costo unitario más bajo
La eficiencia de los costos en la silla o el costo unitario es un factor clave. Boeing dijo que 777X ofrece costos operativos un 10 % más bajos que 777-300er. El modelo 777-9 puede transportar 380-420 pasajeros, mientras que 777-8 puede servir vuelos ultra largos.
Como dijo el analista del Cap – Aviation Center, “con una combinación de alta capacidad y eficiencia, 777X ofrece compañías de flexibilidad aérea para abrir nuevas rutas, al tiempo que mantienen la rentabilidad”.
3. Estándares de confort de nuevos pasajeros
777x adoptó una serie de características en Boeing 787 Dreamliner. Según Boeing, este avión tiene una mejor presión de la cabina, mayor humedad del aire, ventanas más grandes, cabañas más tranquilas y sistemas de iluminación LED inteligente para reducir el retraso.
La aerolínea también puede proporcionar a las sillas de clase ejecutiva puertas privadas para una economía premium más ligera.
“El diseño de la cabina 777X ofrece a las aerolíneas la oportunidad de crear un producto de cabina verdaderamente premium”, dijo David Flynn, editor de viajeros ejecutivos.
4. Más ecológico con un bajo consumo de combustible
La durabilidad es el principal problema en el mundo de la aviación. Se dice que el motor GE9X aumenta la eficiencia del combustible en un 10 por ciento en comparación con la generación anterior. General Electric explica que este automóvil utiliza tecnología compuesta con matriz de cerámica y tecnología de combustión de baja combustión, lo que hace emisiones más bajas y menor ruido.
Este avión también acepta el uso de combustible de aviación sostenible (SAF). La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) enfatizó: “La descarbonización solo se puede obtener mediante una combinación de nueva eficiencia de aeronaves y uso de SAF, y 777X está listo para ello”.
5.
Boeing 777X no es solo un problema de nuevos aviones, sino también un ecosistema más eficiente. Debido a que también tiene similitudes con el antiguo Boeing 777, el entrenamiento de su tripulación y piloto puede ser más corto y más fácil de mantener.
Además, la gran capacidad de flete en el abdomen se considera ideal para la logística moderna. “Con el mercado comercial electrónico que continúa creciendo, los aviones como 777X serán muy importantes”, dijo el analista de carga aérea de Seabury Consulting, Marco Blomen.
El motor de la época del jumbo fue cuatro terminados, pero la era eficiente del Twinjet de larga resistencia acaba de comenzar. Con una combinación de tecnología de ala, el motor más sofisticado, la rentabilidad, la alta comodidad, para apoyar la sostenibilidad, vale la pena mencionar Boeing 777X como un cambio de juego en la industria de la aviación global.
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1. Tecnología de plegado de ala revolucionaria
