domingo, 12 de octubre de 2025 – 10:52 pm
Pekín, Viva- El gobierno chino, a través de tres instituciones -el Ministerio de Información y Tecnología de la Información, el Ministerio de Finanzas y la Administración Tributaria del Estado- anunció nuevos reglamentos técnicos para los vehículos electrificados que deseen obtener incentivos fiscales para el período 2026-2027.
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La política, que se aplica tanto a los coches híbridos como a los eléctricos puros, se anunció el 9 de octubre y marca un aumento de los estándares, especialmente para los vehículos híbridos enchufables (PHEV).
En la última normativa, los PHEV deben tener una autonomía puramente eléctrica de al menos 100 kilómetros, un aumento significativo respecto a los 43 kilómetros anteriores. Mientras tanto, para los vehículos puramente eléctricos (EV), los límites de consumo de energía seguirán la nueva norma nacional GB 36980.1-2025, que es alrededor de un 11 por ciento más estricta que las reglas anteriores.
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El secretario general de la Asociación de Turismos Chinos (CPCA), CUI Dongshu, afirmó que esta política refleja el rápido progreso de la tecnología de los vehículos eléctricos e híbridos.
“Este ajuste está en consonancia con el rápido crecimiento del NeV y la tecnología de larga distancia, garantizando que las políticas estén en consonancia con el progreso tecnológico”, dijo a los medios locales, citado por Viva Otomotif de Carrschina, el domingo 12 de octubre de 2025.
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A lo que añadió que este movimiento animará a las empresas automovilísticas a invertir más en investigación y desarrollo.
“Al aumentar el umbral técnico, el Gobierno orienta a las empresas a aumentar las inversiones en investigación y desarrollo, eliminar la eliminación de productos obsoletos y avanzar desde la extensión de la escalera del desarrollo de alta calidad”, dijo.
Según documentos oficiales, los vehículos de pasajeros que pesen más de 3.500 kilogramos seguirán los mismos estándares de consumo de energía que los vehículos de 3.500 kilogramos. Para los vehículos híbridos enchufables, el límite de consumo de combustible también se recoge en menos del 70 por ciento del límite estándar para vehículos de menos de 2.510 kilogramos y menos del 75 por ciento para vehículos de más de este peso.
Además, se determina que el consumo de electricidad de los vehículos PHEV es inferior al 140 al 145 por ciento del límite estándar, dependiendo del peso del vehículo. Estas nuevas disposiciones entrarán en vigor el 1 de enero de 2026, con un período transitorio hasta finales de 2025.
Los vehículos que hayan estado matriculados en el catálogo de exención de impuestos hasta el 31 de diciembre de 2025 y cumplan con los nuevos requisitos se incluirán automáticamente en el catálogo de 2026. Sin embargo, los vehículos que no cumplan serán eliminados de la lista y perderán el derecho a comprar incentivos fiscales.
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Los fabricantes que quieran mantener modelos antiguos en el catálogo de exención de impuestos de 2026 deberán presentar una solicitud antes del 12 de diciembre de 2025. El Gobierno espera que este plazo dé tiempo a los productores para ajustar el diseño y las especificaciones técnicas de sus vehículos.
