Kemenhub Godok Stratagi se enfrenta a Nataru Vacaciones, esto se destaca

Jueves 2 de octubre de 2025 – 16:00 Wib

Yakarta, Viva – El Ministerio de Transporte desarrolla una estrategia para garantizar la seguridad y la suavidad del viaje comunitario para prepararse para la implementación del transporte navideño 2025 y el Año Nuevo 2026 (Nataru).

La Dirección General de Transporte de Tierras (Ditjen Hubdat) ha organizado una reunión de coordinación para preparar el plan de operaciones de Navidad y Año Nuevo para 2025/2026, junto con las partes afectadas organizadas en Yakarta (1/10).

“Antes de las vacaciones de Navidad y Año Nuevo, discutimos los preparativos de cada parte interesada”, dijo el Director General del Ministerio de Transporte, Aan Suhanan, en Yakarta, jueves, octubre de 2025.

Aan explicó, su partido, junto con Korlantas y la Dirección General de las Carreteras de las Obras Públicas, discutió un decreto común que posteriormente contendría las reglas que se convirtieron en el paraguas de las regulaciones para los oficiales en el campo.

Dijo que el decreto común no era una rutina ordinaria, sino las regulaciones que pasaron por etapas de encuestas y estudio, como las reglas para restringir el transporte de bienes, administrar la ingeniería de tráfico, en la regulación del vehículo en el puerto de cruce.

“Además, el gerente general de Hubdat también preparó instalaciones de transporte e infraestructura que consisten en 178 Tipo A y Tipo B, alrededor de 31 mil autobuses como instalaciones de transporte por carretera, 29 puertos de cruce, 251 barcos y 72 presas”, explicó.

De los 31 mil autobuses, incluidos alrededor de 11 mil entre flotas inter -cytylets interprovinciales, alrededor de 17 mil transporte turístico y 2 mil alquileres interprocuros/intermedios.

En la preparación de estas instalaciones e infraestructura, colabora con el Centro para la Gestión del Transporte de Tierras y las Unidades de Servicio en sus campos de trabajo.

“La clave para el éxito de la Navidad y el Año Nuevo es la sinergia, la coordinación y la colaboración con las partes interesadas, porque somos uno para garantizar la comodidad, la seguridad y la movilidad suave de la comunidad”, agregó el gerente general de AAN.

Espera que todas las partes interesadas puedan preparar la mejor implementación de Navidad y Año Nuevo, para que se pueda servir a la comunidad.

Durante la sesión de coordinación celebrada por la Dirección General de Hubdat Kemenhub, el jefe de la OPS Kombes Syahbudin National Police Corporation explicó los resultados de la evaluación de implementación de Navidad y Año Nuevo en varias provincias para ser un material de mejora este año.

“Hay tres ejes más que aún violan el SKB, la densidad en la puerta de impuestos de Kalitama y Cikatama, la congestión en la puerta de impuestos, la densidad en el área de descanso, así como la falta de disponibilidad de equipos pesados ​​en la ubicación de los desastres naturales”, dijo.

Mientras tanto, la Dirección General de la región de Kasubit 2A de las carreteras del Ministerio de Obras Públicas Syah Putra, un GaN ha transmitido una serie de estrategias, que incluye garantizar caminos nacionales en la cruz principal en un estado constante/funcional y sin agujeros.

Además, la importancia de los edificios complementarios de la carretera está en buenas condiciones y advierte al equipo de respuesta de Post y desastres para anticipar condiciones de emergencia en desastres propensos a caminos fiscales y carreteras que no se ven.

Mientras se enfoca en el jefe de operación, operación y mantenimiento. Jasa Marga Atika Dara Prahita enfatizó los factores clave para el éxito de la regulación de vacaciones previa, como el uso de tecnología inteligente artificial (IA) en la gestión del tráfico, respectivamente, el sistema de transporte inteligente (ITS) y el sistema de gestión de incidentes (IMS).

“La existencia de la ingeniería de tráfico basada en la seguridad, el aumento de la capacidad de transacción en la puerta fiscal, el funcionamiento de las secciones funcionales y la capacitación SKB que regula las restricciones operativas en el transporte de bienes y la ingeniería de tráfico juega un papel en el mantenimiento de la VCR por debajo de 0.7”, explicó. (Hormiga)