Lunes 6 de octubre de 2025 – 21:30 WIB
Viva – El fin de semana indonesio de MotoGP Mandalika 2025 se ha convertido en uno de los momentos más difíciles para Pecco Bagnaia, después de realizar en Motegi una semana antes.
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Ducati Lenovo Cold dijo que estaba confundido y frustrado, porque no pudo encontrar la mejor tarifa durante el fin de semana en el circuito de Mandalika, donde fue difícil encontrar el mismo equilibrio que su victoria en Japón.
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Del dominio a los motos a las dificultades en Mandalika
Solo una semana antes, Pecco Bagnaia parecía extraordinariamente en Japones Motogp ganó la pole position, ganó la carrera de sprint y dominó la carrera principal. Sin embargo, las condiciones se transformaron por completo a su llegada a Indonesia.
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Desde la primera sesión de entrenamiento, Bagnaia ha mostrado signos de dificultad. Afirmó que no podía obtener suficiente agarre (agarre), y el equilibrio de su motocicleta se sentía “completamente diferente” en comparación con la semana pasada.
“Un fin de semana muy decepcionante, después de que ocurrió la última semana. La posición de la pole y ganar las dos carreras. Espero llegar aquí y esta pieza nunca es fácil para mí, pero siempre obtengo buenos resultados”, dijo Bagnaia de Viva de Viva de chocar Lunes 6 de octubre de 2025.
Como resultado, Bagnaia logró terminar solo en la sesión de carreras de sprint durante casi 30 segundos detrás del ganador. En la carrera principal, su destino empeora, perdió su velocidad desde la primera gira y finalmente cayó en la octava ronda.
Ducati no encontró un problema claro
Bagnaia explicó que el equipo de Ducati analizó todos los datos técnicos, pero aún no ha encontrado la causa exacta de su desempeño débil. Incluso mencionó que todo el equipo se sintió confundido, porque la motocicleta utilizada desde un punto de vista técnico era lo mismo que en Motegi, pero los resultados fueron inversamente proporcionales.
Según él, la captura trasera es el principal problema. El circuito de mandalika caliente y abrasivo hace que el neumático pierda la opresión rápidamente, y Ducati GP24 no se adapta al afecto.
Mandalika se ha convertido en un “rompecabezas” para Ducati
Para Bagnaia, el circuito de Mandalika ha sido durante mucho tiempo una de las piezas provocativas. El carácter de trayectoria que combina codos rápidos y áreas de baja potencia a menudo dificulta los conductos.
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La alta temperatura también es un factor importante. Con una temperatura de la ruta que alcanza más de 60 ° C, el neumático se ha sobrecalentado más rápido de lo habitual. Esto afecta la estabilidad de las motocicletas, especialmente en el medio y el final de la pista.
